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一加一工业设计公司机动车尾气遥测系统从设计到量产都经历了什么?

2018.08.08

价值一辆奥迪Q7的搬砖你会买吗?先看看在没有设计前的产品是什么样子,毫无疑问就是一个板砖。

 

       我们接到这个项目后,第一反应是,给他扒光从里到外重新来一次整形手术,连骨头也要削!设计草图分享给大家。

 

       方案一有很大的突破,但是要想实现,不得不考虑一下钱包的感受,方案二也有一定的突破算是中规中矩,方案三就属于成本最低的一个方案,不过还是有板砖的嫌疑,别忘了,这可是价值七八十万的产品,综合考虑,我们推荐在方案二的草图上继续深入。细化工作中要考虑结构分型以及装配等可实现性问题,底座的调节方式要放置机箱顶部,可以改善用户调节时的操作体验,镜头侧面可以进行延伸,考虑遮光功能,把手部分上下都可以进行延伸变化。

 

       经过双方讨论,最终在深入的方案中选择方案C,针对方案C完善优化内容:

       从草图到方案展示的内容到这里就结束了,不过这才刚刚开始,接下来我们要对这个设计进行验证,我们采用CNC的加工方式进行验证。

        第一套样机做出来了,我们要总结在加工过程中遇到的问题,并结合结构设计进行落地方案的细节调整,主要问题就是重量,需要进行整体减重设计。

      进行减重的方案可以说是大刀阔斧的砍掉了所有的浪费空间,减重达20kg。我们的设计任务完成了,下面把整体的设计创新点跟大家掰扯掰扯。

      整体设计相对于同行业钣金箱体进行全面革新,材质上采用塑料搭配铝合金减重高达20kg,使用中更加便携。我们在桥梁设计中找到了灵感,利用梁桥的传力路径以受弯为主的结构主体特性,将把手区域的力量传递给两侧纵向的铝材面板,能够让ABS材料承受100kg左右的拉力。面板要考虑纬度40度的太阳光直射,在设计中采用便于更换的遮阳板,高纬度地区可更换专用遮阳板。高度调节杆的设计由原来的分离式设计为整体式,造型与整体融合度更高,从人机上考虑将调节杆高度由原来的15厘米增加到50厘米,在调节产品时不用再蹲下去操作,只需要轻轻弯腰即可调整。
高大上的词汇写完了,再看看我们的第二套样机吧。

       经历了从无到有的过程后,我们的概念到此定型了,下面更重的任务就是量产,我们要进行批量样机制作,测试产品在包装、运输、使用、维修等方面会遇到什么问题,把小批量产生的问题解决后就可以进行量产了,这一步就是为了量产做最后的准备。

       让我们一起回顾一下吧,我们一加一工业设计到底做了什么,机动车尾气遥测系统从设计到量产经历了什么?我们把设计前、设计后、以及量产后的产品做一下对比就清楚了。

▲设计前的产品照片资料

▲设计后的产品效果图

▲设计后的产品照片

       这就是这款产品从设计到量产的整个经历,我们一加一工业设计从设计到量产的工作就是核心竞争力之一——ODM,选择一加一让你的产品附加值超乎你的想象。


无锡一加一工业设计有限公司主要致力于医疗器械设计,工业产品设备的外观造型设计,机械,结构设计,手板样机制作,模具设计加工,小批量生产一系列整套服务;公司立足于无锡,公司团队成员拥有多年的设计从业经历及专业知识技能。前瞻的设计思维,不断创新的设计创意,巧妙科学的结构设计,合理有效的成本控制,科学地对新材料,新工艺的合理应用。为客户设计出优质的设计作品提供了保障。

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